Hur länge håller c-däck
•
Köpa husvagnsdäck
Husvagnsförare vet att ett anpassat och väl underhållet däck är en garanti för optimal väghållning, rimlig bränsleförbrukning och, viktigast av allt, passagerarnas och andra trafikanters säkerhet.
En husvagn, precis som alla andra fordon, måste vara utrustad med kvalitetsdäck.
Husvagnsdäck måste vara mer robusta än vanliga däck. Det handlar om förstärkta däck av "typ-C", till exempel: 215/65 R16C 109R.
Valet av ett husvagnsdäck måste därför göras noggrant eftersom din säkerhet och körkomfort beror på det.
Vi rekommenderar att du byter dina däck minst vart femte år för att garantera din säkerhet.
Vilken typ av däck för en husvagn?
Valet av däck för din husvagn är avgörande och måste göras med omdöme. Ett däck för husvagn är inte bara en mer robust modell än den för din bil; det måste uppfylla krav på last, dimension och prestanda anpassade för rekreationsbruk.
Med sin imponerande storlek är husvagnen utformad för att klara högre laster än s
•
Nu har jag en Nissan Pathfinder och åker på felaktig dimension (det satt 235/65-17 istället för 255/65-17 när jag köpte den förra sommaren) men det funkar det också även om den går lite långsamt i förhållande till hastighetsmätaren. Skulle faktiskt vilja byta däck pga detta, men å andra sidan kanske man ska nöta färdigt på de "gratis" däck man fick med bilen...
Vissa dimensioner är ju dock billigare än andra, så det kan ju vara läge att kolla på alternativa dimensioner om man vill åka billigt. Åker man med 20-22 tums fälgar och istället vill åka billigt och tyst så skulle jag välja att sälja bling fälgarna och köpa 16-17 tum (eller vad som nu går över bromsarna)
•
Rulla säkert på vägen
Vad är skillnaden mellan ett camperdäck och ett vanligt C-däck? Och vad betyder egentligen siffrorna
och symbolerna på däcken? Vi reder ut begrepp och förklarar varför du ska ha stenkoll på ringtrycket.
Att däck har en kontaktyta mot vägbanan som motsvarar ungefär två handflator. Ändå ska fyra, eller ibland sex däck, kunna bära upp och hantera flera ton bil som far fram i motorvägsfart. För personbil klass II innebär det i Sverige hastigheter på upp till 120 km/h. Dessutom ska det finnas marginaler för att kunna klara ojämnheter och undanmanövrar. Att det bokstavligt talat är däcken som håller bilen på vägen är ingen överdrift. Dagens slanglösa däck, som tillsammans med trycksatt luft motsvarande fyra-fem atmosfärers tryck bildar en bärande konstruktion, kan tyckas banal. Men det ligger mycket teknologi bakom ett däck som ska vara tåligt, tyst och snålt, samtidigt som det ska tränga undan vatten och hålla den interna temperaturen i schack vid hög hastighet